汽车雨刮器保养有学问 最好一年一换 |
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●为了防止冷却系统出现故障，应注意冷却系统的保养，冷却系统的保养包括：检查冷却系的密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况等并注意保持充足的冷却水；清洗冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢，防止水垢影响冷却系的散热性能。 ●夏季气温高，当轮胎内温度升高，胎内气压增大容易爆胎。这主要是一方面外界温度高，加上轮胎滚动时与地面的摩擦产热使轮胎过热，弹滞损失增加，当胎温超过120度时，轮胎就有爆胎的危险；另一方面，胎温升高，轮胎变形频率加快，使橡胶容易老化，发生爆胎。因此夏季汽车运行时，应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准，在酷热的中午行车应适当降低行驶速度，每行车40-50公里应停车与阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。 ●夏季雨量多，雨中行车不可避免，在雨中行车除了必须严格控制车速外，轮胎的选择也事关安全，应禁止使用过度磨损的轮胎。夏季在多雨地区，建议使用雨季专用轮胎(这种轮胎的侧面有一个雨伞状的标志)，近年来许多厂家推出了带有复杂排水沟的超级轮胎，使雨天行车更安全。 ●夏季行车，充电系也应经常检查。蓄电池易出现过充电现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此应经常检查蓄电池的液面高度和电解液的比重(电解液的比重应比冬季小一些)，经常向电解液中加注蒸馏水，保持加注口盖上通气孔畅通无阻，否则会发生蓄电池内部压力增加使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减小发电机的充电电流。 |
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